只有切实保护消费者合法权益，沥青破解消费痛点堵点，提升体验和满意度，消费信心才能持续恢复。

诚然，期货前日航空公司飞行成本高昂，如果因乘客退改导致客座率低，很可能造成经营损失。

买卖双方达成协议、主力早盘风险共担无可非议，但绝不能让消费者单方面处于被动地位，承担过高的交易风险。

合约不能简单化地用规定如此公司要求等理由来对待消费者的投诉与不满。

航空公司推出符合市场期待的退改新规，冲高超一方面是对消费者诉求的积极回应，冲高超体现了以旅客为本的用户思维，这是航空公司维护品牌形象的重要因素，也是增强用户黏性的必要之举。

另一方面，内涨近年来航空公司亏损严重，内涨眼下正需要加快恢复客座率、载运率、飞机日利用率等来扭亏，新规出台有助于吸引客流，将潜在的飞行意愿转化为实在的机票订单。